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¿Cuáles son las partes de un altavoz de graves?

2026-08-11 14:23:17

Un woofer, diseñado para reproducir sonidos de baja frecuencia (normalmente entre 20 Hz y 2 kHz), consta de varios componentes clave que trabajan juntos para convertir las señales eléctricas en graves audibles. A continuación se muestra un desglose detallado de sus partes y sus funciones:


1. diafragma (cono)

  • función: la parte móvil que empuja el aire para crear ondas sonoras.

  • material:

    • papel/pulpaLigeros y económicos, ofrecen un sonido natural pero son menos duraderos.

    • polipropileno (pp): resistente a la humedad y rígido, ideal para sistemas de audio para automóviles o ambientes húmedos.

    • aluminio/metal: muy rígido para una distorsión mínima a volúmenes altos, pero puede sonar más brillante.

    • materiales compuestos (por ejemplo, kevlar, fibra de carbono): Equilibrio entre rigidez y amortiguación para una reproducción precisa de los graves.

  • diseño: curvos o planos; los conos curvos (por ejemplo, parabólicos) mejoran la dispersión, mientras que los conos planos mejoran la precisión.


2. bobina móvil

  • función: convierte la corriente eléctrica en energía magnética para accionar el diafragma.

  • estructura:

    • anterior: la base cilíndrica (hecha de aluminio o kapton) que sujeta el alambre de la bobina.

    • cable: cobre (común) o aluminio (más ligero) enrollado alrededor del primero. Un cable más grueso soporta más potencia, pero añade peso.

  • tipos:

    • bobina móvil simple (svc): diseño sencillo, adecuado para la mayoría de las aplicaciones.

    • Bobina de voz doble (DVC): dos bobinas en el mismo soporte, lo que permite un cableado flexible (serie/paralelo) para la adaptación de impedancias.


3. Ensamblaje de imanes

  • función: proporciona un campo magnético estático que interactúa con el campo variable de la bobina móvil para producir movimiento.

  • componentes:

    • imán: normalmente ferrita (económica) o neodimio (más resistente, ligero, pero más caro).

    • placa superior/placa trasera: concentrar el flujo magnético hacia el espacio de la bobina móvil.

    • yugo (yugo en T): canaliza el flujo magnético de vuelta al imán, completando el circuito.

  • impactooLos imanes más grandes aumentan la sensibilidad (mayor volumen de salida por vatio), pero añaden peso.


4. araña (muelle de suspensión)

  • función:

    • centra la bobina móvil en el entrehierro magnético.

    • Controla el movimiento lineal del diafragma, evitando la distorsión durante la excursión (movimiento de vaivén).

  • material: tejido rígido y corrugado (por ejemplo, conex o poliéster) con adhesivo resistente a la temperatura.

  • diseño: the araña’s compliance (flexibility) affects the woofer’s resonant frequency (fs) and low-respuesta en frecuencia.


5. Envolvente (suspensión de borde)

  • función: Fija el diafragma a la cesta y permite un desplazamiento controlado manteniendo un sellado hermético.

  • material:

    • caucho (butilo/SBR): duradero y resistente a la intemperie, ideal para uso en exteriores.

    • espuma: ligero pero menos duradero, se usa a menudo en altavoces de graves económicos.

    • tela/textil: poco común en diseños modernos debido a su menor durabilidad.

  • forma: enrollado o corrugado para permitir un movimiento suave y lineal.


6. cesta (marco)

  • función: mantiene todos los componentes en su lugar y disipa el calor generado por la bobina móvil.

  • material:

    • acero estampadoEconómico y rígido, pero pesado.

    • aluminio fundido a presión: ligero y excelente para la disipación del calor, común en woofers de alta potencia.

    • plástico: poco común en los woofers debido a su menor rigidez, pero se utiliza en algunos modelos económicos.

  • diseñoLas cestas ventiladas mejoran el flujo de aire alrededor de la bobina móvil para reducir el sobrecalentamiento.


7. Tapa antipolvo (cúpula)

  • función: Cubre la abertura de la bobina móvil para evitar que el polvo y los residuos entren en el espacio, lo que podría causar fricción o cortocircuitos.

  • material: papel, plástico o aluminio.

  • impactooAlgunas tapas antipolvo están sintonizadas para resonar a frecuencias específicas, lo que afecta ligeramente la atenuación de las altas frecuencias.


8. Terminales (bornes de conexión)

  • función: conecta el woofer al amplificador mediante un cable de altavoz.

  • tipos:

    • clips de resorte: sencillo y común en altavoces de graves económicos, adecuado para cables de calibre fino.

    • bornes de conexión de cinco vías: Admite conectores banana, terminales de horquilla o cable pelado para conexiones seguras en modelos de gama alta.

  • terminales dobles: se encuentra en los woofers DVC, lo que permite el cableado en serie/paralelo para el ajuste de la impedancia.


Parámetros clave de rendimiento influenciados por los componentes

  • sensibilidad (spl)Una mayor sensibilidad (por ejemplo, 90 dB o más) significa una salida de sonido más potente con menos potencia, lo que a menudo se consigue con un imán fuerte y un cono ligero.

  • Manejo de potencia (rms/pico): determinado por el tamaño de la bobina móvil, la fuerza del imán y la disipación de calor (por ejemplo, cestas ventiladas).

  • respuesta en frecuenciaLos límites inferiores dependen de la masa del cono, la flexibilidad de la suspensión y el diseño de la carcasa.

  • distorsión armónica total (THD): minimizado mediante conos rígidos, suspensiones precisas y desplazamiento lineal de la bobina móvil.


Ejemplo: desglose de un subwoofer de 12".

  • diafragma: cono de polipropileno con revestimiento de goma para mayor durabilidad.

  • bobina móvil: Bobina doble de aluminio revestido de cobre (ccaw) de 2,5" y 4 ohmios para una alta capacidad de manejo de potencia.

  • imán: Imán de ferrita de 120 oz con yugo ventilado para refrigeración.

  • araña: araña de rodamiento progresivo para un recorrido controlado.

  • cesta: Estructura de aluminio fundido a presión para reducir la resonancia.

Comprender estos componentes ayuda a seleccionar un woofer adaptado a tus necesidades, ya sea para obtener graves profundos en un sistema de cine en casa, ritmos contundentes en el audio del coche o graves precisos en monitores de estudio.


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